買(mǎi)飛機票需要買(mǎi)保險嗎購買(mǎi)機票可以不用購買(mǎi)保險，看你自己的需求。網(wǎng)上買(mǎi)機票時(shí)會(huì )有航意險、延誤險、組合險等保險選項可供選擇，默認選擇但可以取消，這是自愿的。但是有些特價(jià)機票是必須要買(mǎi)意外險的，取消不了。購買(mǎi)時(shí)要仔細看好。二、注意事項1、坐飛機沒(méi)有有效證件是不能坐飛機的;2、你可以到你當地的派出所開(kāi)個(gè)臨時(shí)身份證明，必須得有貼上近期照片才行;3、還有個(gè)辦法：就是你到機場(chǎng)里面的警務(wù)室(一般都在辦理登機手續的旁邊，問(wèn)一下機場(chǎng)的工作人員就知道在那里了，但是你要至少提前一個(gè)小時(shí)去辦理)跟警察說(shuō)清你的情況，只要電腦能查到你的戶(hù)口信息就可以辦了且20元/人;4、國際航班不用身份證,只用護照;5、在國外更不認身份證了。護照就是國際身份證。國際國內機票預訂！放心飛，全球飛，便宜飛，預訂機票先選申燕票務(wù)代理公司！溫州留學(xué)國際國內機票劃算

轉機的價(jià)格比直飛便宜已經(jīng)是航空公司默認的規則了，雖然轉機是一件非常麻煩費時(shí)的事情，但如果你時(shí)間充裕，完全可以考慮轉機，順便可以閑逛一下機場(chǎng)購物店。但有一點(diǎn)要記住，任何轉機要確保自己至少2小時(shí)的時(shí)間來(lái)辦理手續或者應對短暫延遲。很多攻略描述周二買(mǎi)商務(wù)艙機票低價(jià)。理由依據是：大多數航空公司都在周一下午或者周二早上公布每周的機票促銷(xiāo)信息，所以周二下午3點(diǎn)左右這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，大部分航空公司也都會(huì )爭相競價(jià)，以免自己公司的搜索結果排得太后。但是，根據數據統計顯示，周六、周日買(mǎi)機票低價(jià)。同時(shí)，周五訂票**貴，因大多數商務(wù)出行會(huì )留到周五臨時(shí)訂票。網(wǎng)上訂票，網(wǎng)上購買(mǎi)電子機票，網(wǎng)上直銷(xiāo)的電子機票降低了航空公司的銷(xiāo)售成本，所以在網(wǎng)上購買(mǎi)商務(wù)艙機票的折扣一般比實(shí)體票務(wù)低。徐匯區航空國際國內機票票務(wù)代理申燕票務(wù)以高效速度處理您每一個(gè)行程，節約您寶貴時(shí)間，以前列的售后服務(wù)回報每一位購買(mǎi)國際國內機票旅客。

“2021年的商旅市場(chǎng)是否還有拓展機會(huì )？”盡管春季“返工”潮，帶動(dòng)國內一部分地區機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應了遠程辦公或線(xiàn)上線(xiàn)下結合的辦公模式，商旅市場(chǎng)的未來(lái)前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問(wèn)題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì )發(fā)布報告稱(chēng)，2021年的差旅消費將會(huì )同比增長(cháng)21%。國旅運通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項調查也顯示，大多數中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場(chǎng)中，企業(yè)的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節。因此有著(zhù)機酒資源優(yōu)勢的OTA平臺成為商旅服務(wù)鏈條中重要的一環(huán)，有些OTA甚至成立了專(zhuān)門(mén)的商旅管理公司（TMC）。有業(yè)者認為，中國出行業(yè)務(wù)的競爭過(guò)去在C端（即個(gè)人端），但目前來(lái)看，各方基本已形成比較穩定的競合關(guān)系，如果想找到新的突破機會(huì )，就要看B端（即企業(yè)端）。在常態(tài)化**防控下，商旅市場(chǎng)正釋放出新的發(fā)展契機。

二．選擇方式提醒大家常用的有四種渠道：航空公司官網(wǎng)、可靠的第三方網(wǎng)站、一級機票代理、有運營(yíng)資質(zhì)的旅行社。主要說(shuō)說(shuō)以下兩個(gè)途徑的隱藏技能/坑位。航空公司官網(wǎng)大家在官網(wǎng)看票的時(shí)候可以看看航班的seatmap(座位預定情況圖），例如說(shuō)當你看到飛機上一大半座位已經(jīng)被定掉了而此時(shí)剩余的票價(jià)還比較便宜的話(huà)，也得趕緊入手，估計只升不降啦！第三方網(wǎng)站**近有第三方網(wǎng)站出現銷(xiāo)售空票現象。購買(mǎi)成功后2周被通知機位/機票已滿(mǎn)而取消，且不能全額退款，導致“票財兩失”的難堪情況。謹防類(lèi)似情況發(fā)生，建議購買(mǎi)前在官方的查詢(xún)途徑落實(shí)空余機位后再從第三方網(wǎng)站購買(mǎi)機票。申燕票務(wù)對接的業(yè)務(wù)員會(huì )提供直接聯(lián)系，若客人在國外需進(jìn)行國際國內機票退改業(yè)務(wù)，我們也將盡力協(xié)助。

謠言1:機票越臨近越貴，越提前買(mǎi)越好。如果說(shuō)真要的用很笨的方法規定一個(gè)普遍購票時(shí)間，那么建議提前15-7天這個(gè)階段（也就是半個(gè)月）購買(mǎi)，因為是航空公司也關(guān)注這個(gè)航線(xiàn)了，該促銷(xiāo)的促銷(xiāo)該降價(jià)的降價(jià)，稱(chēng)為“遠期墊艙”，第二是大部分的航線(xiàn)在這個(gè)階段上客人數也不多，沒(méi)有進(jìn)度航司的人就會(huì )著(zhù)急，就像開(kāi)張了沒(méi)生意，要想一些辦法起碼見(jiàn)人來(lái)了再說(shuō)，這個(gè)階段也是大部分的促銷(xiāo)階段。謠言2:北上廣深的機票**貴，旺季也要早買(mǎi)。之前說(shuō)過(guò)，貴和賤是根據供需來(lái)決定的，北上廣是人多，但是運力也大，不信您搜索個(gè)北京上海的航線(xiàn)，航班多的能看到眼花，國內每年增長(cháng)這么多飛機，要不斷的修建那么多機場(chǎng)，可以說(shuō)95%的航線(xiàn)都不可能出現平時(shí)都供不應求的現象，所以這些航線(xiàn)也是建議提前一周購買(mǎi)即可，個(gè)別日期另算。航空公司付費選座服務(wù)的現狀及思考。嘉定區旅游國際國內機票劃算

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銷(xiāo)售企業(yè)是創(chuàng )新發(fā)展的主體。鼓勵支持運輸企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，是適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)、推進(jìn)運輸服務(wù)供給側結構性改進(jìn)、促進(jìn)運輸行業(yè)轉型升級的重要舉措，對于增強運輸行業(yè)發(fā)展內生動(dòng)力，打造發(fā)展新引擎、培育發(fā)展新動(dòng)能、形成發(fā)展新優(yōu)勢具有重要意義。推進(jìn)國際國內特價(jià)機票，商務(wù)差旅，票務(wù)代理，企業(yè)機票運輸合作發(fā)展，整合國際國內特價(jià)機票，商務(wù)差旅，票務(wù)代理，企業(yè)機票運輸資源，提高運輸效率，促進(jìn)道路網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)發(fā)展。推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，構建多式聯(lián)運企業(yè)合作平臺，推動(dòng)市場(chǎng)資源整合、裝備標準協(xié)調、模式創(chuàng )新和業(yè)務(wù)運營(yíng)合作，促進(jìn)多式聯(lián)運競合協(xié)作與共享發(fā)展。銷(xiāo)售總體規模不能滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的需要。雖然我國的銷(xiāo)售有了較快的發(fā)展，但我國現有的交通基礎設施總體規模仍然很小，不能滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展對交通運輸不斷增長(cháng)的需求。當前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要緊密結合工作實(shí)際，緊扣交通強國建設這條主線(xiàn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，不懈努力，重點(diǎn)在著(zhù)力在深化國際國內特價(jià)機票，商務(wù)差旅，票務(wù)代理，企業(yè)機票改進(jìn)上下功夫，持續深化交通運輸供給側結構性改進(jìn)，推進(jìn)行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域改進(jìn)，加強改進(jìn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成總體效應。溫州留學(xué)國際國內機票劃算

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