江西防腐涂料生產(chǎn)廠(chǎng)家
達克羅涂層研究現狀:
達克羅涂層是由美國大洋公司1963年研制出來(lái)的,很初是為了解決汽車(chē)底盤(pán)零件遇含鹽分的雨雪易發(fā)生銹蝕,威脅車(chē)輛運行安全而發(fā)明的一種防護技術(shù),直到1972年美國人申請了首先個(gè)技術(shù),并先后在美國、歐洲、日本獲得專(zhuān)利權。我國于1993年從日本NDS公司引進(jìn)該技術(shù),由于其具有其他傳統電鍍工藝無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),被迅速推廣[1]。達克羅涂層技術(shù)在用于緊固件的腐蝕防護方面,具有十分廣闊的應用前景[2]。由于達克羅涂層厚度小,且厚度可控性高,一般在5~10μm,不會(huì )影響工件的連接配合,能顯著(zhù)提高耐腐蝕性能。目前汽車(chē)和造船行業(yè)所使用的緊固件,多數需經(jīng)過(guò)達克羅工藝處理。本文從達克羅涂層的粘結機理、防腐機理及影響涂層性能的因素等3個(gè)方面對達克羅涂層研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述,并對達克羅涂層未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了展望。達克羅與熱鍍鋅的區別在那里?江西防腐涂料生產(chǎn)廠(chǎng)家
達克羅涂層的防腐機理:
達克羅涂層的外觀(guān)呈銀灰色,是一種將超細片狀Zn和片狀Al疊合包裹在特殊粘結劑中的無(wú)機涂層,它的防腐作用主要從ZnAl保護、ZnAl涂層自修復、物理屏蔽等方面對鋼基體進(jìn)行保護。圖1是達克羅涂層的構造示意圖,極薄的片狀Zn、片狀Al和鉻酸鹽是重疊疊加組成。鉻酸對片狀Zn、片狀Al包裹鈍化并對基體鈍化,起到膜層體系的鉻化作用將Zn片、Al片、金屬基體黏結在一起。而Fe的電位比Zn和Al的電位都要高,當腐蝕介質(zhì)作用于達克羅涂層時(shí),首先是ZnAl片的保護[11],再經(jīng)過(guò)鉻酸鹽層與第二層Zn片、Al片起氧化作用,如此進(jìn)行下去直至金屬基體,其腐蝕介質(zhì)的路線(xiàn)是曲折的。同時(shí)達克羅涂層由幾十層片狀Zn粉、片狀Al粉、鉻酸鈍化物層層疊加,具有物理屏蔽作用,形成無(wú)數層鈍化屏蔽膜,可以有效抵抗腐蝕介質(zhì)的作用。河南環(huán)保涂料現貨達克羅是一種“綠色電鍍”!
達克羅處理是什么顏色:
達克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鉬涂層鹽霧測試可達幾百小時(shí)表面顏色有銀白色,銀灰色,黑色達克羅處理具有防腐蝕性,耐熱性,高透滲性。防銹性。環(huán)保性.適用于各行各業(yè)的緊固件,結構件,金屬件防腐燉加工。達克羅處理涂覆具有高防銹性,高無(wú)熱性,高滲活性,無(wú)氫詭性及無(wú)環(huán)境行染等優(yōu)點(diǎn)。主要加工的產(chǎn)品有螺絲,螺倡等緊國(件,電器小配件,汽車(chē)小配件等等。經(jīng)過(guò)達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測則試可達50O小以上,達克羅處理涂層具有防銹能力強,能耐酸顧耐喊,表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白,黑色,灰色等顏色可供客戶(hù)選擇。該涂腥完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過(guò)瑞士SGS的認證。目前已的在汽車(chē),電器,鐵路,通訊及風(fēng)電行業(yè)上運用。
達克羅的優(yōu)點(diǎn);
達克羅的優(yōu)點(diǎn)很多,但是也存在不足和缺點(diǎn)。達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子,特別是六價(jià)鉻離子具有致病的作用,隨著(zhù)環(huán)保要求越來(lái)越高及強制性管控,現在的達克羅中已經(jīng)不含六價(jià)鉻了,被無(wú)鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高,需要經(jīng)過(guò)300℃烘烤燒結成膜,能源消耗大,固化時(shí)間長(cháng)。另外涂層顏色比較單一,表面硬度不高只有1H-2H,抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好,不適用與運動(dòng)件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅,鎂,鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,他們之間會(huì )發(fā)生接觸性腐蝕,影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好,不適宜用于導電連接的零件,例如電器的接地螺栓等。達克羅和鍍鋅的區別?
達克羅的技術(shù)應用:
1、載重汽車(chē)上各種很強度底盤(pán)中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車(chē)輪螺栓等)、螺母等。2、發(fā)動(dòng)機周?chē)雀邿岘h(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機缸蓋等零部件。3、載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。 4、載重汽車(chē)上各種形狀復雜的管類(lèi)、腔類(lèi)零部件的防腐,如發(fā)動(dòng)機的排氣管、消聲器重汽車(chē)底盤(pán)及汽車(chē)外用零部件的防腐等。達克羅涂層的導電性能好不好?河北環(huán)保達克羅涂料廠(chǎng)家
什么是無(wú)鉻達克羅和有銘達克羅。江西防腐涂料生產(chǎn)廠(chǎng)家
達克羅具有更多的優(yōu)勢:
達克羅不會(huì )像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應力作用后有裂紋,或者斷裂現象。在高溫環(huán)境下達克羅有很好的穩定性,這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能,所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同,達克羅在生產(chǎn)過(guò)程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。江西防腐涂料生產(chǎn)廠(chǎng)家
佛山市順德區陳村鎮耐龍金屬表面處理有限公司擁有金屬件表面防腐處理加工;生產(chǎn)、銷(xiāo)售:防銹涂料(不含危險化學(xué)品)、橡膠、五金件;物業(yè)租賃。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)我司是廣東地區較早引進(jìn)中國臺灣達克羅與無(wú)鉻涂層金屬耐腐蝕技術(shù)的企業(yè)。等多項業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長(cháng)空間,為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶(hù)好評。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶(hù)好評。一直以來(lái)公司堅持以客戶(hù)為中心、達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工市場(chǎng)為導向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。
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什么是紫外線(xiàn)UV:紫外線(xiàn)ultravioletlight),又稱(chēng)紫外輻射,是波長(cháng)為100~400nm的電磁輻射。它分為長(cháng)波紫外UVA)、中波紫外線(xiàn)UVB)、短波紫外線(xiàn)UVC)。波長(cháng)范圍在100~400 。
如果光源不穩定,可能會(huì )導致熒光信號的波動(dòng)和漂移,從而影響觀(guān)察結果的準確性。為了保證光源的穩定性,現代熒光顯微鏡通常采用了多種技術(shù)。例如,一些熒光顯微鏡配備了高精度的光源控制系統,可以實(shí)時(shí)監測光源的光強 。
連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化是未來(lái)發(fā)展的趨勢。而連接器行業(yè)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng )新主要集中在:連接器的微型化技術(shù),該技術(shù)主要針對連接器微型化趨勢而開(kāi)發(fā),可應用于0.3mm以下微小型連接器上,屬 。
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